汽车工业
新能源电池作为新能源汽车的“心脏”，当前电池在新能源乘用整车成本中占比40%以上。展望未来，随着新能源乘用车市场渗透率逐步提升，电池装机规模增势显著，未来将持续爆发式增长。帕特克研发的硫酸钡等无机粉体材料，可应用于新能源电池构件，降低电池生产制造成本，提高电池热稳定性、循环使用寿命、散热等。
新能源电池
新能源电池作为新能源汽车的“心脏”，当前电池在新能源乘用整车成本中占比40%以上。展望未来，随着新能源乘用车市场渗透率逐步提升，电池装机规模增势显著，未来将持续爆发式增长。帕特克研发的硫酸钡等无机粉体材料，可应用于新能源电池构件，降低电池生产制造成本，提高电池热稳定性、循环使用寿命、散热等。
电池极板、隔膜、耐高温阻燃外壳
汽车用工程塑料
塑料复合材料在汽车轻量化中的应用
新能源汽车两大重点：动力电池和轻量化，塑料成为汽车轻量材料选择之一 ，新能源汽车轻量化主要是与电子有关的材料，如连接器、充电接口、动力电池周边材料等。在性能满足要求的情况下将金属更换为塑料可以减重30%左右。目前一辆纯电动汽车采用轻量化塑料可减重100KG左右。
帕特克研发的新型颜料级硫化锌、功能性合成硫酸钡等无机粉体材料，应用于玻纤增强PA、改性ABS、PBT、PP、PU聚酯等工程塑料中，可提高制品的耐候性、尺寸稳定性以及拉伸强度等性能。
例如：汽车内,外塑料饰件、汽车保险杠、仪表板,内饰件、挡泥板等
汽车涂料
汽车涂料包括汽车 OEM 原厂漆、修补涂料和汽车零部件涂料、卡车和其他车辆用涂料。在节能减排、低碳环保理念和政策的推动下，水性涂料、粉末涂料和高固体分涂料在我国汽车涂装线越来越普及。针对不同类型的汽车涂料，帕特克提供了对应型号的产品，针对汽车高光面漆，帕特克提供了的功能性硫酸钡，可以提高面漆的光泽度、耐候性、耐磨抗刮性能等。
汽车涂料的涂层结构示意图：
刹车片
刹车片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。
帕特克研发的功能性硫酸钡、合成硫化锌主要应用于高档汽车刹车片，具有XXX。
汽车启动电源
帕特克推出的蓄电池专用硫酸钡，具有纯度高、分散优异等特点，作为阴极膨胀剂，可以提高铅酸电池的循环使用寿命、充放电深度等性能，目前广泛应用于大众、福特等高端汽车启动电源。
汽车轮胎
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